Hvor lang tid tager det normalt at erstatte en tør dobbeltkobling?

Transmissionskobling er det medium, der transmitterer motorkraften til transmissionskobling. Materialet med tør dobbelt kobling svarer til bremseklutrene, og deres friktionspuder har en vis høj temperaturresistens. Når en tør dobbeltkobling kører, når du træder på pedalen i den tørre dobbelte kobling, adskiller den tørre dobbelte kobling sig fra motorens svinghjul. Når man skifter fra højt gear til lavt gear, når den tørre dobbelte kobling er tilsluttet motorens svinghjul, når motorhastigheden falder, falder den tørre dobbelte kobling til, og motorhastigheden matcher kørehastigheden, og dens egen inertielle kinetiske energi er forbruges automatisk. Redaktøren nedenfor fortæller dig, hvilken slags situation der forekommer i flere aspekter for at indikere, at det er tid til at erstatte transmissionskoblingen.

Faktisk er udskiftningscyklussen for tør dobbelt kobling ikke fast. Generelt er de mere pålidelige baseret på kilometertal og slid på tør dobbelt kobling. Logisk set skal tør dobbelt kobling være højforbrugerartikler. Men faktisk erstatter mange mennesker kun deres transmissionskobling hvert par år, og nogle bilejere kan have oplevet en brændende lugt i deres transmissionskobling, før de udskifter dem.
Ifølge kilometertal er det hovedsageligt et spørgsmål om drift. Det kan også siges, at hvis din bil kører meget kraftigt, skal du udskifte koblingspladen. Naturligvis kræver dette undertiden en erfaren mekaniker at bedømme. Nogle gange kan chaufføren også bedømme baseret på sin daglige rutine. bedømt efter forskelle. Det erstattes normalt efter ca. 100.000 kilometer. Afhængig af slid og brug kan det ikke køre i høje hastigheder. Det kan kun køre 80-90 kilometer, når acceleratoren presses til slutningen. Når du starter i første gear, føles bilen som om den har fremad og bagudbevægelse. Det er også nødvendigt at udskifte den tørre dobbelte kobling og trykpladen. Der er uklarhed, når man trykker og løfter koblingen. Forstanden skal også udskiftes.
Hvis du føler ujævnhed, når du holder fast, kan det være, at den tørre dobbelte kobling er alvorligt slidt, så du kan overveje at udskifte den i tide. Indtil du finder ud af, at når hastigheden er 100 i 5. gear, trykker du pludselig acceleratoren til bunden, og hastigheden stiger markant, men køretøjets hastighed accelererer ikke meget, det betyder, at din tørre dobbelte kobling glider, eller du kan høre Metalfriktion hver gang du løfter koblingen. Lyden er væk, hvilket betyder, at det er tid til at ændre den.
Tør dobbelt kobling er trods alt meget vigtige, ulykker forårsaget af transmissionskoblingssvigt er ofte chokerende. Den tørre dobbelte kobling udsættes ikke for ydersiden og observeres ikke let, så dens status er ikke let at opdage. Mange bilejere, der ikke regelmæssigt sender deres biler til vedligeholdelse, finder ofte kun ud af, når noget går galt med deres tørre dobbelte kobling, eller de lugter en skarp lugt, når deres tørre dobbelte kobling brændes. Denne situation er faktisk meget farlig. Jeg håber, at alle kan erstatte deres tørre dobbelte kobling i tide.