Hvordan man registrerer koblingssæt

Transmissionskoblingens placering er i svinghjulshuset mellem motoren og gearkassen. Under kørsel af transmissionskoblingen kan føreren træde på eller frigive pedalen på transmissionskoblingen efter behov for midlertidigt at adskille og gradvist forbinde motoren og gearkassen for at afskære eller transmitterer strømindgangen fra motoren til transmissionen.

Koblingssæt er vores virksomheds vigtigste produkt, og deres anvendelse er blevet en favorit blandt arbejdstagere. Hvordan skal koblingssæt testes? Hvad ved du om disse? Følg os for at finde ud af det.
1. Når motoren går på tomgang, kan transmissionskoblingen kun afskæres, når pedalen på transmissionskoblingen næsten rører ved bunden; Eller når pedalen på transmissionskoblingen er deprimeret, er det vanskeligt at skifte til gear, eller der er en hård påvirkningslyd i transmissionsudstyret; Eller motoren løftes ikke efter at have skiftet ind i gear. Koblingssætpedal, når køretøjet begynder at flytte.
2. Årsagerne til glidning af koblingssæt er: pedalslaget af koblingssæt er for lille, og frigørelseslejen presser ofte på membranfjederen, så trykpladen altid er i en semi-adskilt tilstand; Trykpladenfjederen af ​​koblingssæt er for blød eller ødelagt; Trykpladenfjederen af ​​koblingssæt er for blød eller ødelagt; Skruerne, der er forbundet til svinghjulet, er løse osv. Der er en masse økonomibiler, der er omkring to år gamle.
3. Det er unormalt, hvis unormal støj opstår under brug af en transmissionskobling. Årsagerne til fejlen er: frigørelseslejen er hårdt slidt, lejeturfjederen er for blød eller ødelagt, membranfjederbeslaget er defekt osv.