Klager over transmissionsstemplet reparationer forårsager besværlige reparationer af købmænd

Med den hurtige vækst af private bilejerskab er klager over transmissionsstemplet reparationer også gradvist steget. Jeg lærte af relevante kanaler, at der er en hel del tricks bag vedligeholdelsen af ​​stempel og bøsninger.

Blandt vedligeholdelsesklager er beskadige varer de mest alvorlige. Relevante kilder afslørede, at de fleste af metoderne er at erstatte de originale fabriksdele med underfaktorier, men priserne opkræves stadig til den oprindelige fabrikspris. F.eks. Er det tredje filter af stempel og bøsninger, transmissionsstempelkoblingsdele, bremseklodser osv. De mest almindelige problemer med substandardprodukter. Brugen af ​​disse forfalskede reservedele vil forårsage tidlig mekanisk skade på stempel og bøsninger, og i alvorlige tilfælde kan der medføre, at nogle dele skrotes. I andre tilfælde har producenter af bildele streng kontrol, og i nogle veje -værksteder vil de erstatte dele med forskellige mærker. Denne situation forekommer også meget.
Der er titusinder af dele i et transmissionstempel. I øjeblikket har hver model for transmissionstemplet på markedet generelt flere typer reservedele, herunder køretøjsmonterede dele, ægte dele, producentspecificeret tilbehør, markedstilbehør og "tre nos" ikke-opadrettede dele. Derfor er priserne på dele ofte forskellige flere gange på grund af forskellige kvaliteter og producenter. Derfor er reparationsmarkedet ofte kaotisk. Produkter såsom transmissionstempelkoblingstilbehør og bremsesystemkomponenter har ikke klare prismærker. Markedspriserne er kaotiske, hvilket giver nogle skrupelløse forhandlere mulighed for at drage fordel af dem.