Skal revisionssæt udskiftes?

Overvågningssæt er en vigtig komponent i køretøjets bremsesystem, og deres levetid er direkte relateret til køresikkerhed. Derfor er rettidig inspektion og udskiftning af revisionssæt afgørende. Så hvordan skal man se, om et reparationssæt skal udskiftes?

For det første kan en foreløbig vurdering foretages ved at observere tykkelsen af ​​reparationssættet. Normalt, når tykkelsen af ​​et reparationssæt er omkring 5 mm, skal udskiftning overvejes. Når tykkelsen af ​​et reparationssæt er mindre end 3 mm, skal den udskiftes med det samme, ellers vil det påvirke bremseffekten og påvirke kørselssikkerheden.
For det andet beder reparationssætproducenter dig om at bruge hørelse for at afgøre, om et reparationssæt skal udskiftes. Når der er en skarp skrigende eller slibende lyd ved bremsning, betyder det, at reparationssættet er blevet hårdt slidt og skal udskiftes. Når der ikke er nogen lyd ved bremsning, eller der er en hård metalfriktionslyd, kan det også skyldes, at reparationssættet er blevet båret til det punkt, at det skal udskiftes.
Derudover kan du også bedømme, om det skal erstattes ved at observere farven på reparationssættet. Under normale omstændigheder er farven på revisionssæt ensartet. Når ujævne farver vises, såsom sort eller hvid, kan det være forårsaget af alvorligt slid i reparationssættet, og reparationssættet skal udskiftes.
Derudover, hvis du føler, at bremsepedalen bliver meget blød under kørsel, er den dybde, du har brug for for at træde på stigninger, eller du føler jitter eller bremsehold, når du bremser, kan det betyde, at reparationssættet skal udskiftes. Denne situation indikerer, at reparationssættet er blevet hårdt slidt og ikke effektivt bremser, hvilket alvorligt påvirker kørselssikkerheden.
Generelt kan man udskifte et reparationssæt, hvorvidt et reparationssæt hovedsageligt bedømmes ved at observere tykkelse, hørelse, farve og køreoplevelse af reparationssættet. Rettidig inspektion og udskiftning af revisionssæt kan sikre kørselssikkerhed og undgå ulykker. Derfor anbefales det, at under regelmæssig vedligeholdelse af køretøjer skal det slid og tåre af revisionssæt også kontrolleres for at sikre den normale drift af bremsesystemet og forbedre kørselssikkerheden.