Hvor tyk skal en kæde og pushbelt være, før køretøjet vil alarm?

Kæde og pushbelt spiller en vigtig rolle i hele køretøjet, da de bærer ansvaret for at sikre køretøjets sikre drift. Kæde og pushbelt er dog dele, der slides relativt hurtigt. Når slidet er alvorligt, skal de udskiftes i tide, ellers kan der forekomme alvorlige konsekvenser. I dag installeres kæde- og pushbelt -alarmer på biler. Så hvor tyk skal en kæde og pushbelt være, før bilen vil alarm?

Transmissionen Hard Parts Alarm System indsætter alarmtråden i transmissions hårde dele. Hvis transmissionen hårde dele bærer for meget, vil den gnide sensortråden, hvilket får sensortråden til at slides eller jordforbindelse med bremseskiven, hvilket forårsager en ændring i modstand og derved producerer en ændring i strøm. Ring til politiet.
Til passiv alarm er det bremsesystem, vi bruger, afhængig af kraften i vakuumpumpen til at skubbe bremsecylinderen gennem bremsevæsken, der virker på transmissionens hårde dele for at klemme bremseskiven til bremseformål. Hvis en transmissionshårde dele bæres til dets grænse, falder bremsevæskeniveauet markant og falder under det lave mærke og udløser en alarm.
Lækage fra bremsecylinderen og olierøret: Olie lækage fra bremsecylinderen og olierøret vil få bremsevæskeniveauet i bremsoliebeholderen til at være for lav, og bremsevæsken lyder en alarm. Olie dumper, når du går op ad bakke: Der er ikke noget problem, når du kører på fladt jord, men når du går op ad bakke eller bremses pludselig, er hældningen for stor, hvilket vil få olien til at hælde ud, og flydende niveauindikator lyder en falsk alarm. Dette skal kun genopfyldes. Bremsevæske.