Strukturen og funktionen af ​​transmissionsskiven

Transmissionsremskive er en vigtig del af bilbremsesystemet, hvilket sikrer kørselssikkerhed. Mange mennesker ser, at transmissionsskiven bare er et lille stykke, hvilket ignorerer vigtigheden af ​​transmissionsskiv. Er det dog virkelig tilfældet? Selv om transmissionsskiven bare er et lille stykke, har de mange strukturer, og hvert lag af deres struktur er forbundet til hinanden og spiller en uundværlig rolle. Følgende transmission hårde dele producenter introducerer strukturen i transmissionsremskift til alle:

Friktionsmateriale Formlen for dets friktionsmateriale påvirker direkte bremsepræstation og bremsekomfort (støj og vibration) på friktionspladen.
På nuværende tidspunkt er friktionsmaterialer hovedsageligt opdelt i tre kategorier i henhold til formlen: semi-metalliske materialer, lavmetalmaterialer og keramiske materialer. Ral transmissionsskive bruger keramiske og lavmetalformler for at opnå lav støj, lavt slid og høj sikkerhedsydelse.
Isolationslag: Under køretøjets bremseproces på grund af den højhastighedsfriktion mellem transmissionshårlige dele og bremseskiven genereres en stor mængde varme øjeblikkeligt. Hvis varmen overføres direkte til metalens bagplade på transmissionshårlige dele, vil den få bremsecylinderen til at overophedes, og i alvorlige tilfælde kan den forårsage luftblokering af bremsevæsken. Derfor er der et design af et isoleringslag mellem friktionsmaterialet og metal bagpladen. Isoleringslaget skal have høj temperatur og højtryksmodstand for effektivt at isolere den høje temperatur på bremsning og derved opretholde en stabil bremseafstand.
Klæbende lag: Det bruges til at binde friktionsmaterialet og bagpladen, så dets bindingsstyrke er meget vigtigt. Det er nødvendigt at sikre den pålidelige forbindelse mellem bagpladen og friktionsmaterialet og tilvejebringe et hårdt færdigt produkt for at sikre bremseffekten.
Bagplade: Funktionen af ​​bagpladen er at understøtte den overordnede struktur af friktionsmaterialet og transmittere bremsekraften på bremsecylinderen, så friktionsmaterialet i transmissionshårddele kan forbindes effektivt med bremseskiven. Bagpladen med Ral transmissionsskive har følgende egenskaber:
1. opfylder strenge holdbarhedsspecifikationer;
2. Sørg for sikker drift af friktionsmaterialer og bremsekalipere
3. Bagpladepulverbelægningsteknologi;
4. Miljøvenlig og rustbeskyttet, holdbar brug.
Silencer: Silencer kaldes også støddæmper, der bruges til at undertrykke vibrationsstøj og forbedre bremsekomforten.