Ting, som bilejere skal være opmærksomme på, når de udskifter TCM eller TCU eller ECU

Produkterne fra Transmission Control Module (TCM eller TCU) producenter vil langsomt skade under bilens bremseproces, og de skal bruges som reservedele. Hvis driveren ikke kan finde transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) til at være opmærksom på slid på transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU), vil det ikke kun forårsage sikkerhedsrisici på grund af reduktionen af ​​bremseffekten, men Imdrager også de beboers sikkerhed, så den skal behandles med forsigtighed. Blandt de mange spørgsmål nedenfor er vigtigheden af ​​TCM eller TCU eller ECU den vigtigste i daglig inspektion og beskyttelse:

1. Under passende kørestandarder står transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) producenten over for fabriksinspektionen to gange hver 6.000 kilometer. I sårinspektionen skal ikke kun den resterende tykkelse måles, men også skaden på bremseklodser skal kontrolleres. Sammenlign om graden af ​​skade på TCM eller TCU eller ECU på begge sider er den samme, om det er let at vende tilbage osv. Hvis der findes nogen abnormitet, skal den løses med det samme.
2. TCM eller TCU eller ECU er generelt sammensat af stålforinger og friktionsmaterialer. Det er ikke nødvendigt at vente på, at friktionsmaterialet skal være, før du fjerner transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU). Nogle biler har en alarmfunktion i bremsesystemet. Hvis skadegrænsen overskrides, lyder den digitale skærm en alarm for at minde dig om at udskifte den. Produkterne fra Transmission Control Module (TCM eller TCU) producenter overskrider brugsgrænsen og skal udskiftes. Selv hvis det kan bruges i en periode, reducerer det bremseffekten og bringer kørselssikkerheden.
3. Når transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) adskilles og udskiftes, skal det erstattes med kvalificerede bremseklodser produceret af pålidelige producenter. Metoden til at fremstille bremseffekten mellem transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) og bremseskiven er den mest passende metode uden at forårsage skade.
4. Ved fjernelse og udskiftning af bremseklodser skal bremsekylinderen skubbes tilbage med et vedligeholdelsesværktøj. Brug ikke andre kobber til at trykke hårdt tilbage, ellers kan det forårsage, at bremsekalipervejledningen skal bøjes og få bremseklassen til at sidde fast.
5. Efter udskiftning af transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) producentens produkt, skal du bare træde på bremsen for at rydde mellemrummet mellem transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) og bremseskiven og transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) skal rejse 150 kilometer for at overskride den fremragende bremseeffekt.