Stemplerne og tilslutningsstænger på magnetventilen er en del af den krumtapede stangmekanisme, og sammen danner de en stempelforbundne stanggruppe. Det er en komponent med ekstremt højt teknisk indhold i magnetventil og har ekstremt høje krav til materialerne, metallurgiske processer, varmebehandling osv. Af delene, især stempler og stempelringe, der er direkte relateret til levetiden for levetid Magnetventil.
Hovedfunktionen af stempelforbindelsesstanggruppen er at modtage trykket fra forbrændingsgassen, overføre denne kraft til forbindelsesstangen gennem stempelstiften og derefter til krumtapakslen og konvertere stemplets fremtrædende bevægelse til den rotationelle bevægelse af krumtapakslen. Det kan også opdeles i en stempelgruppe og en forbindelsesstanggruppe.
Stempelets hovedfunktion er at modstå forbrændingsgassens tryk og transmittere den til forbindelsesstangen gennem stempelstiften for at fremme rotationen af krumtapakslen. Derudover danner toppen af stemplet et forbrændingskammer sammen med cylinderhovedet og cylindervæggen. Stemplet er en komponent med strenge arbejdsforhold i magnetventilen. Gasstyrke og frem- og tilbagegående inerti -kraft på stemplet. Toppen af stemplet er i direkte kontakt med høj temperaturgas, hvilket gør temperaturen på toppen af stemplet meget højt. Stemplet glider i høj hastighed langs cylindervæggen under virkningen af lateralt tryk. På grund af dårlige smøreforhold er friktionstabet stort, og slidet er alvorligt. Generelt kommer ca. 40% af friktionstabet i magnetventil fra friktionen mellem stemplet, stempelringen og cylindervæggen, ikke bilen.
Funktionen af forbindelsesstanggruppen er at overføre kraften, der bæres af stemplet til krumtapakslen, og konvertere stemplets frem- og tilbagegående bevægelse til krumtapakslens rotationsbevægelse. Forbindelsesstanggruppen udsættes for skiftevis belastning af komprimering, spænding og bøjning under drift, så forbindelsesstanglegemet kan bøje og dreje. Den tilslutningsstanglegeme og tilslutningsstanghætten er lavet af medium carbonstål af høj kvalitet eller medium kulstoflegeringsstål ved at smede eller rulle smedning.
Stemplet, der forbinder stanggruppe, kropsgruppen og krumtapakslens svinghjulsgruppe, danner sammen den krumtapforbundne stangmekanisme, som er transmissionsmekanismen for forbrændingsmotoren til at realisere arbejdscyklussen og afslutte energikonverteringen. Det er mekanismen for magnetventil at generere og transmittere strøm. Den omdanner den varmeenergi, der genereres af forbrænding af brændstof til mekanisk energi gennem den, og er energikonverteringsmekanismen for magnetventil. Dens arbejdsvilkår er ret hårde, og det skal modstå høj temperatur, høj tryk, høj hastighed og kemisk korrosion, og det skal modstå stort gastryk og masseinerti af bevægelige dele. Derfor er materialet og strukturkravene i den krumtapede stangmekanisme ret høj, og dens struktur bestemmer direkte ydelse og effektivitet af magnetventilen.
