Hvad er symptomerne på en brudt våd dobbeltkobling?

Våd dobbeltkobling kan siges at være meget vigtig. En våd dobbeltkobling er en komponent i transmissionssystemet i en våd dobbelt kobling, der er direkte forbundet til motoren. Det kan sikre, at den våde dobbelte kobling starter relativt glat. Hvis du har en våd dobbeltkobling med manuel gearkasse, så hvad angår gaveæske, skal du tage et godt kig på det, så i dag vil redaktøren give dig en kort introduktion: Hvad er symptomerne på en brudt våd dobbeltkobling?

Dele og funktioner af en transmissionskobling: De fleste våde dobbeltkoblinger inkluderer følgende fire dele: driftsmekanisme, separationsarm, separationshåndtagsstøttekolonne, swing pin, separationshylse, frigørelsesleje, transmissionskoblingspedal osv.
1. Når du midlertidigt parkerer eller venter på et rødt lys, og motoren stadig kører, skal du sætte transmissionen i neutral og ikke bruge teknikken til at deprimerende koblingen til at afskære strømmen.
2. Når du bruger en transmissionskobling, er princippet at afskære hurtigt og kombinere langsomt. Det kræves at trykke på pedalen fast og løfte pedalen langsomt. At løfte pedalen skarpt kan let skade komprimeringsfjederen på transmissionskoblingsenheden og bryde koblingsplade -torsionsfjederen, og det er også skadeligt for hele køresystemet. Men vi bør også forsøge at reducere den halve koblingsarbejdsstat.
3. Koblingspladen bæres normalt under brug. Når koblingspladen gradvist bliver tyndere, falder kløften mellem den indre ende af frigørelseshåndtaget og frigørelseslejen gradvist. Hvis det ikke er justeret i tide, er det let for den indre ende af frigørelseshåndtaget at blive presset af frigørelseslejen. Transmissionskoblingen efterlades i en halv koblingstilstand, og koblingspladen er fjernet.
(1) En brændende lugt kan lugtes, transmissionskoblingen glider, accelerationen er svag, og strømmen reduceres.
(2) Hvis friktionspladen er brudt, glider køretøjet, når det starter, ellers vil køretøjet ikke være i stand til at køre, og motorhastigheden vil stige, men køretøjets hastighed øges ikke.
(3) Forholdet mellem trykpladen og friktionspladen er tæt beslægtet. Når friktionspladen er defekt, vil den fremskynde slid på trykpladen og endda slid på svinghjulet. De vigtigste symptomer er vanskeligheder med at skifte til gear, uklar adskillelse og rysten i starten.