Hvordan man genanvender en koblingsfirtionsplade

I vores daglige liv er Firction og Steel Plate blevet en vigtig del af livet. I dag er der flere og mere populære automatiske transmissionsbiler. Blandt automatisk transmissionsfirction og stålplade er panktion og stålplade en vigtig del. Under drift flyder ATF kontinuerligt. I dag lærer vi om rengøringsproblemet om dele i panktion og stålplade. Fluidcirkulationen af ​​panktion og stålplade udføres som følger:

1. Oliepumpen drives af motoren og trækker benzinvæsken ud fra oliepanden. ATF går ind i hovedtrykreguleringsventilen i den hydrauliske ventilkrop, og en del af ATF kommer ind i det hydrauliske drejningsmomentkonverter gennem hovedtrykreguleringsventilen.
2. Før ATF går ind i den hydrauliske drejningsmomentkonverter, justeres ATF også gennem låstrykreguleringsventilen i den hydrauliske ventillegeme;
3. Efter at have strømmet gennem drejningsmomentomformeren, vil ATF flyde gennem radiatoren. Da radiatoren er placeret på ydersiden af ​​transmissionen, er ATF strømmet ud af transmissionen og flød derefter tilbage i transmissionen gennem radiatorens returrør.
4. Det sekundære oliekredsløb kaldes normalt smøreolie -kredsløbet, der bruges til at smøre planetariske gear og andre mekanismer til at forhindre dem i at overophedes og brænde;
5. Smøreolien flyder tilbage til oliepanden i bunden af ​​transmissionen og afsluttes en cyklus. Når oliepumpen fortsætter med at fungere, gentages transmissionsoliecyklussen.
Derfor, når man arbejder på panktion og stålplade, er rengøring og rengøring af dele vigtig. Normalt bruger vi parafin til at rengøre dele. For at spare penge renser nogle små værksteder gentagne gange delene med en lille mængde petroleum og blæser dem derefter tørre med trykluft. Fejlene ved panktion og stålplade gendannes konstant, og den nye hydrauliske ventillegeme forbliver den samme. Fordi urenheder er gået ind i det hydrauliske cirkulationssystem i automatisk gearkasse. I dette tilfælde skal hele det hydrauliske systemkredsløb ryddes og rengøres for at fejlfinde.