Find ud af, hvor meget en olieforsegling og ringe og pakningsomkostninger

Med den kontinuerlige popularitet af olieforsegling har næsten enhver familie nu en olieforsegling og ringe og pakning. Biler er ikke længere de sjældne ting, de plejede at være, men snarere et almindeligt transportmiddel, som vi bruger. Så hvis noget går galt med en olieforsegling og ringer og pakning, skal det repareres, men hvor meget koster en olieforsegling og ringe og pakning? Mange kunder er bekymrede over dette problem.

I den nuværende olieforsegling og ringe og pakning eftermarkedsindustrien kan udgifterne til olietætning omtrent opdeles i to dele, 1. Arbejdstidsgebyr; 2. Materielle gebyr. Den opkrævede pris er baseret på intet mere end disse to aspekter.
timeløn. Gebyret for arbejdstid inkluderer demonterings- og monteringstidsgebyr og gebyret for vedligeholdelsestid; For det andet materialegebyret. Det materielle gebyr inkluderer hovedsageligt omkostningerne ved interne materialer og transmissionsolie fra olieforsegling.
1. Kontroller, om der er et problem med det elektroniske kredsløb. Relativt set er reparationsomkostningerne for interne dele slid relativt billig. Når der er et problem med det elektroniske kredsløb, det vil sige computerversionen, vil reparationsprisen fordoble sig.
2. Se på tilbehørets almindelige. Hvis modellen er relativt upopulær på markedet, er der relativt få dele på markedet, og nogle skal bestilles fra udlandet. Som et resultat øges vedligeholdelsesomkostningerne i høj grad.
3. Se på bilmodellen og olieforseglingen og ringe og pakningsmodel. For eksempel havde tidligere olieforsegling generelt 4-trins og 5-trins. Den interne struktur er relativt mindre kompliceret, og prisen på dele er relativt lav. Derfor er vedligeholdelsesomkostningerne bestemt højere end for 7-trins, 8-trins eller endda 9-trins biler. Prisen på olietætning er lav.
4. Afhængig af køretøjsfejlfænomenet og beskadigede dele, vil reparationspriserne være meget forskellige afhængigt af graden af ​​fiasko og skade.
For eksempel, hvis en olieforsegling og ringer og pakning glider, hvis slipet er forårsaget af, at gearkasseolieniveauet er for lavt eller for højt, kan justering af gearkasseolien løse problemet, og reparationsprisen vil naturligvis være lav.
Men hvis de interne dele bæres, såsom oliepumpen, der beskadiger den indvendige friktionsplade osv., Vil reparationsprisen naturligvis være højere.
For at opsummere bestemmes prisen på en olieforsegling og ringe og pakning baseret på forskellige modeller, forskellige olieforseglinger og ringe og pakningsmodeller og de forskellige grader af fejlproblemer. Der er ingen samlet pris eller det samme tilbud. Citatet afhænger af bilmodellen, modellen for olieforseglingen og ringer og pakning og de specifikke problemer med olieforseglingen og ringe og pakning. Søg sandhed fra fakta, reparation, hvad der er brudt, og udskift den. Du får det, du betaler for. Vær derfor opmærksom under brug.