Transmissionsringe Vedligeholdelse og reparationsforholdsregler

I dag er der flere og flere private biler, og automatiske transmissionsbiler er også almindelige. Hvis de bruges meget, har de brug for vedligeholdelse. Sammenlignet med manuel olieforsegling og ringe og pakning er olieforsegling og ringe og pakning en enhed, der automatisk kan skifte gear i henhold til motorhastigheden.

1. Forberedelse inden reparation og demontering af olieforsegling og ringe og pakning
Kontroller modellen for transmissionsringene, og spørg leverandøren af ​​dele om levering af reservedele til den model for transmissionsringe. Hvis de minimale slid dele og nødvendige udskiftningsdele ikke kan garanteres, skal køretøjet ikke adskilles og adskilles. For usædvanlige køretøjstyper er dette vigtigere. Generelt skal du ikke tage fremgangsmåden til at adskille først, finde beskadigede dele og derefter på udkig efter tilbehør. Det resulterer ofte i en pinlig situation, der ikke kan gendannes på grund af vanskeligheder med tilbehørsfittings og skade på sæler, pakninger osv. Efter adskillelse.
Tør transmissionsolien, fjern koblingspladen, og kontroller forsigtigt urenhederne i den resterende olie. Sliten af ​​mørkebrunt eller sort pulver på koblingspladen, hvidt metalpulver på oliepumpen, enkelt kobling og gearmekanisme kan yderligere verificere nøjagtigheden af ​​den oprindelige vurdering.
2. Transmissionsringe Vedligeholdelse kræver fjernelse af transmissionsringe fra køretøjet
På grund af form og placering af underkroppen er der normalt ikke nok plads til at adskille en transmission ringer direkte fra bagsiden af ​​motoren. Den pålidelige metode er at løfte transmissionsringerne sammen med motoren, men denne metode kræver en masse hjælpevæsen. Når den skal adskilles og repareres, er denne metode velegnet til selve motoren.
Når motoren repareres alene, kan den bageste motorbeslag løst indsættes for at sænke bagsiden af ​​motoren for at gøre plads til den øverste del af gearkassen, hvilket letter demontering.
Når du trækker transmissionsringe væk fra motoren, skal den trækkes langs aksen, som kan rotere i begge retninger omkring aksen, men må ikke svinge op og ned for at undgå at skade overfladetilstanden og pasningen af ​​transmissionens indgangsaksel Ringe og beskadige forbindelsen eller drejningsmomentet mellem de hydrauliske koblinger.