Ny transmissionsringe teknologi forbedrer køretøjets ydeevne

Mange bilproducenter har indset, at de i dagens stadig sværere konkurrence på bilmarkedet ikke længere kan tilpasse sig dette marked ved blot at stole på priskrig. Kun teknologiske fremskridt kan bringe kernekonkurrenceevnen. Derfor har vi i år set forskellige joint ventures og uafhængige bilmærker engagere sig i teknologiske krige. Især transmissionsringe -teknologi, som er hjertet af biler, har udviklet sig hurtigst. Autodele som koblingstilbehør er også forbedret i kvalitet. Der er uendelige kampagner til nye teknologier inden for olieforsegling og ringe og pakning, fra turboladning, variabel ventiltiming, til hybridkraft. De teknologier, der har udviklet de hurtigste og har de bredeste applikationsudsigter i de senere år, inkluderer direkte injektion, turboladning, variabelt ventiltimingssystemer og ny energikraft.

Efter at have oplevet stadierne af karburator, enkeltpunkts elektronisk injektion og elektronisk injektion med flere punkt, er olie-gasblandingsteknologien for olietætning og ringe og pakning gradvist gået ind i æraen med direkte injektion. Direkte injektion bringer os mere effektiv brændstofudnyttelse, så det er blevet forsknings- og udviklingsmålet for større producenter.
I øjeblikket placerer de fleste EFI -olieforsegling og ringe og pakning på markedet brændstofinjektoren i indsugningsmanifolden. Ulempen er, at det er vanskeligt at nøjagtigt kontrollere blandingsforholdet mellem luft-brændstofforholdet. Incylinderen direkte injektionsteknologi placerer brændstofindsprøjtningsdysen i cylinderen, så brændstofinjektionen og olie- og gasblandingsprocesser udføres i cylinderen. Dette giver mulighed for mere nøjagtig kontrol af olievolumen og olie- og gasblanding og eliminerer behovet for injektion uden for cylindret. Mangler. På samme tid kan blandingskoncentrationen i cylinderen også kontrolleres nøjagtigt, og højtryksbrændstoffet kan blandes mere fuldt ud under handlingen af ​​turbulens i cylinderen. Derfor er forbrændingseffektiviteten meget forbedret, og strømpræstation kan også være bedre.
Den kontinuerlige forbedring af transmissionsringe -teknologien har resulteret i et kvalitativt spring i køretøjets ydeevne. Desuden er trækkraft af biler helt afhængig af olieforsegling og ringe og pakning. Indførelsen af ​​avanceret teknologi har forbedret kraften i biler. Acceleration bliver hurtigere og mere stabil på kort tid.