Kontroller graden af ​​slid på ventilkroppen

For biler kan det siges, at ventilkroppen er meget kritiske komponenter, men efter langvarig brug vil den sædvanlige slid gradvist stige, og den høje effektivitet og sikkerhedsfaktor for bremsesystemet vil falde, så det skal erstattes i tid. Transmissionsventilkrop og mekatronikproducenter fortæller dig, hvordan du forstår dens grad af slid, og hvor ofte ventilkrop skal udskiftes, og håber at hjælpe dig!

Varetykkelse: Dens tykkelse er meget skadelig for den faktiske virkning af bremsepedalen. Tykkelsen af ​​nye produkter er normalt ca. 1,5 cm. Når den bæres til 0,3 cm tyk, skal du være opmærksom på bilen! Mind alle om, at det kun skal udskiftes, når den kun er 0,3 cm lang. Overvej kun at udskifte det, når slidet kun er 0,5 cm.
Hvis det er en gammel bil, lyder den faktisk en alarm, men metoden er anderledes. Normalt er det udstyret med en alarmrustfri stålplade. Når det grundlæggende slidbestandige materiale bæres, er bremseskiven ikke let at bære, men alarmens rustfrit stålplade bæres. Derfor vil bilen på dette tidspunkt høre en knirk midt i metalmaterialet, som er et datasignal til udskiftning. Ud over den teknologi, der kan hjælpe dig med at bestemme, hvornår du skal udskifte transmissionsventilkroppen og mekatronikken, kan du også kontrollere, om transmissionsventilens krop og mekatronik skal udskiftes.
Forskellige transmissionsventilkrops- og mekatronikmærker har forskellige tykkelser, når de udskiftes. I tilfælde af generel anvendelse er det imidlertid normalt nødvendigt at klart vise de oplysninger, der skal udskiftes. I henhold til redaktøren, hvis den overskrider den kritiske værdilinje med 2 mm eller mindre, kan den udskiftes. Som vi alle ved, at se mange mennesker, der kører biler, bruger dem stadig, vil omkostningsbesparelserne forbruge livet.
Producenten mener, at ventilkroppen tydeligt skal udskiftes i henhold til førerens sikre kørende naturlige miljø og sikre kørevaner. Hvis du observerer omhyggeligt og finder ud af, at bremsekloderne er bløde, skal du finde professionelle teknikere til at skelne dem. De vil bruge højpræcisionstestudstyr til at beslutte, om de skal udskifte dem, fordi det menneskelige øje ikke kan måle udstyret nøjagtigt.
I løbet af processen med en bestemt kørsel vil uventede situationer forekomme. Mange bilkøbere er heldige. Selv hvis bremserne mislykkes, skal du ikke bekymre dig om det. Selv hvis du kører sikkert, kan du ikke sikre dig, at andre kan køre og gå som dig. Derfor minder transmissionsventilkroppen og mechatronics -mærker dig om, at når du først har fundet en bremsesvigt i din bil, skal du straks udskifte transmissionsventilkroppen og mekatronikken og måske foretage tilsvarende justeringer for at få bremsepedalen til at fungere korrekt.