Bilbremsesystemet opbevarer også den kørende kinetiske energi i bremsesystemet

Princippet om oprettelse af ventilkrop er det samme som skabelsen i begyndelsen. Efter nedbør eller rengøring kommer vand sandsynligvis ind i midten af ​​bremseklassen og bremseskiven og ændrer derved den oprindelige tilstand mellem bremseklassen og bremseskiven og forårsager unormal bremsestøj. Når vandet tørrer, forsvinder støjen. Alt er normalt, og det er ikke let at skade egenskaberne for alle normale bremsesystemer.

På nuværende tidspunkt er sandsynligheden for, at den oprindelige bilventilkrop i den oprindelige bil, der skraber den originale bilbremsedisk, større end 50%, men først fordi den er original, og for det andet fordi den kun er ridset uden en høj lyd, 90% Af værksteder og chauffører tror ikke, at den originale bilbremseskive er beskadiget, så når man udskifter den nye bremseskive, tager den normalt ikke initiativet til at kontrollere, om bremseskiven er ridset. Når udskiftningsdiskene ringer, skal du kontrollere igen, kun for at finde ud af, at bremseskiven er ridset, hvilket normalt får chaufføren til at reparere den nye disk til at kompensere for bremseskive -værkstedet, som åbenbart er forårsaget af menneskelige faktorer.

Når køretøjet parkeres på en skråning, øges den potentielle energi. Bremsen skal trådes videre for at holde køretøjet stationært. Bremsen gemmer en masse kinetisk energi og frigiver langsomt den kinetiske energi. Pedalen får en "knirkende" lyd, når den er løs. Støjen vil stige. Derfor hører denne situation til alle normale situationer. Transmissionsventilkroppen og mekatronikken og bremseskiven har ikke gennemgået den kørende periode og har den samme drivkraft for drivkraften, fordi det samlede areal af transmissionsventilkroppen og mekatronikken er lille, og den kinetiske energi opbevares i det samlede Område af bilen. Med den kontinuerlige stigning i køretøjets kilometertal og friktion bliver det samlede kontaktområde mellem transmissionsventilkroppen og mekatronik og bremseskiven større og større, så støjen bliver også mindre og mindre.