Hvad er kravene til bilfabrikker til ventilkrop?
August 07, 2024
De grundlæggende krav til bilfabrikker til ventilkrop inkluderer 9 indikatorer, og disse 9 indikatorer skal imødekommes på samme tid. På denne måde skal de tekniske indikatorer først opfylde betingelserne for at komme ind på bilfabrikken. Derefter verificerer bilfabrikken proceskontrolfunktionerne på fabrikken i henhold til TS16949 System Audit Standard. Dette opfylder også standarden, og den kan komme ind i bilfabrikken og blive den originale transmissionsventilkrop og mekatronik til bilen.
Friktionskoefficienten skal være stabil, levetiden skal være lang, støjsandsynligheden skal være lav, slidet på bremseskiven skal være lille, den høje temperaturbremseevne skal være stabil, den termiske ekspansion skal være lav, komprimeringen Hastigheden skal være kvalificeret, støvet skal være lavt, og materialet skal være miljøvenligt.
Friktionskoefficienten for ventilkrop er designet baseret på vægten og inertien af selve køretøjet, der tager højde for flere tekniske indikatorer såsom hastighed, inerti, bremseafstand og komfort. Friktionskoefficienten er generelt markeret mellem 0,34 og 0,42 på markedet. Det er faktisk meget simpelt at øge friktionskoefficienten, bare tilføje slibemidler.
Bedømningskriterierne og kravene til bilfabrikker for kvaliteten af ventilkroppen er ikke at se, hvor stort den er markeret, men at se, om friktionskoefficienten forbliver stabil under forskellige ekstreme vejforhold, såsom vandspray, snoede bjergveje og kontinuerlig nødsituation bremsning. Mange produkter, der ser ud til at have en meget høj friktionskoefficient, vil opleve et hurtigt fald i bremsekraft eller endda miste bremseevnen i de ovennævnte nødsituationer. Dette fænomen er ikke ualmindeligt.