Ventilkropssvigt og forårsager analyse
August 15, 2024
Transmissionsventilkrop og mekatronik spiller en meget vigtig rolle i at sikre førerens sikkerhed. Når bremsesystemet mislykkes, hvis køretøjets bremsesystem kan bedømmes korrekt, kan mange farer undgås. Med udviklingen af den nationale økonomi er biler gået ind i almindelige familier, og der bør rettes mere opmærksomhed på dommen og analysen af bremsesystemets fejl.
1. Dårlig bremseeffekt. Bilbremserne normalt, men bremseafstanden overstiger den specificerede værdi. Årsagen er: (a) luft siver ind i bremseolien; (b) bremsesystemet lækker, og systemtrykket kan ikke garanteres;
2. Pludselig bremsesvigt. Der er kontinuerlig bremsning, bremsepedalen trådes til grænsepositionen, men der er ingen bremsning. Årsagen er: (a) Mastercylinderen eller slavecylinderen har alvorlig olielækage. (b) Stempelforseglingen af mastercylinderen eller slavecylinderen er beskadiget, eller der er for meget luft i bremsolie -kredsløbet.
3. Bremsen ryster. Årsagen er, at slutfladen af bremseskiven er for dårlig, bremsekaliperen deformeres, og ventilkroppen males til en kegle.
4. Bremsen er partisk. Årsagen er inkonsekvent bremseklarering og asynkron bremsning.
5. Bremsen knirker. Årsagen er, at bremseskiven og ventilkroppen eller bremsetromlen og skoen er ujævnt slidt.
6. Bremsen vender ikke tilbage. I dette tilfælde skal du generelt kontrollere, om bremsehjulsnavet er varmt. Hvis et enkelt bremshjul er varmt, betyder det, at bremsen er defekt; Hvis alle fire hjul er varme, betyder det, at masterbremsecylinderen er defekt.