Efter udskiftning af ventilkroppen, støj forårsaget af menneskelige faktorer

August 15, 2024

1. Det kan være, at reparatøren installerede ventilkroppen sidelæns. Når det fjernes, kan du se, at der kun er delvis friktionsmærker på overfladen af ventilkroppen. På dette tidspunkt skal du gå til 4S -butikken for at fjerne og geninstallere den.

2. Efter kørsel i en periode gør det pludselig en støj. Det meste af tiden sker det, at hårde genstande på vejen, såsom sand og grus, jernrester osv., Klames på ventilkroppen, når du træder på bremsen. I dette tilfælde kan du gå til 4S -butikken for rengøring.

3. På grund af producentens problem er friktionsblokstørrelsen af den samme model af ventilkrop inkonsekvent, især bredden af friktionsblokken. Størrelsesafvigelsen mellem nogle producenter kan nå tre millimeter. Dette får bremseskiveoverfladen til at se glat ud, men hvis der er installeret en stor ventilkrop på bremseskiven, der er gnidet af en lille ventilkrop, vil den også gøre en støj. I en sådan situation skal du først rengøre disken. Hvis du ikke renser disken, kan du køre i et stykke tid, og den vil ikke lave en støj efter mærkerne.

Hvis materialet i ventilkroppen er hårdt og dårligt, såsom reglerne forbyder brugen af transmissionsventilkrop og mekatronik, der indeholder asbest, men nogle små producenter producerer og sælger transmissionsventilkrop og mechatronics indeholdende asbest. Selvom semi-metallisk asbestfri ventilkrop har en lang drivende rækkevidde og er gavnlige for miljøbeskyttelse og menneskers sundhed, er deres materialer relativt hårde. Asbestventilkrop er lavet af bløde materialer, så selvom der er ridser på bremseskiven, vil der ikke være nogen støj, og bremsefølelsen er blød. Hvis der er støj i dette tilfælde, kan du kun erstatte den med en ny disk.

Den beskadigede disk her henviser til den beskadigede skive, når overfladen på bremseskiven er glat og flad. Foruden de fremmedlegemer, der bliver fastgjort af transmissionsventilkroppen og mekatronik under kørsel, er det også forårsaget af ujævn omrøring under produktionsprocessen for producenten. På grund af omkostningsårsager er hårdheden på bremseskiven ikke så god som før, hvilket gør semi-metallisk ventilkrop, der er særlig tilbøjelig til skade og unormal støj.

Tidligere

Næste

Kontakt os

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Company News