Hvordan man bruger ventilpladen bedre

I en bils bremsesystem er ventilpladen de mest kritiske sikkerhedsdele og en af ​​de mest anvendte dele i daglig kørsel. Regelmæssig vedligeholdelse er vigtig. Industriinsidere sagde, at den daglige vedligeholdelse af ventilpladen er relativt enkel, hovedsageligt regelmæssigt inspektioner, opmærksomhed på ventilpladen tykkelse, rettidig udskiftning af ventilpladen og reduktion af nødbremsning kan forlænge deres levetid.

Generelt er den effektive kilometertal af ventilpladen ca. 40.000 kilometer, hvilket kan stige eller falde lidt i henhold til personlige brugsvaner. På grund af den overbelastede trafik i byområder er det tilsvarende tab stort. Bilejere bør forsøge at reducere nødbremsning, når de kører, så ventilpladen vil have en længere levetid.

Derudover anbefales det også, at bilejere regelmæssigt går til 4s butikker for at matche inspektioner for at kontrollere, om relaterede dele, såsom hårnåle er løse eller fordrevne. Løse hårnåle vil forårsage forskellige grader af slid på venstre og højre ventilplade, hvor deres levetid forkorter deres levetid. Derudover kræves hele sæt bilbremsesystempleje, smøring øges, og om der er problemer som rust på dele. Det anbefales, at bilejere erstatter bremseolien hvert år, fordi den generelle bremseolie vil overstige 3% af vandindholdet efter et års brug. Overdreven vandindhold får let høj temperatur til at fordampe vand under bremsning, hvilket reducerer bilens bremseffekt.

På nuværende tidspunkt har de fleste biler installeret transmissionsventilplade og mechatronics advarselslamper. Normalt vil bilejere bruge lyset af bremseadvarselslyset på instrumentbrættet som grundlag for at bedømme, om de skal skiftes til en transmissionsventilplade og mekatronik. Faktisk er advarselslyset den sidste bundlinje, hvilket betyder, at transmissionsventilpladen og mechatronics næsten har mistet sin effektivitet. Når bremsekloderne er helt slidte, falder bremsevæsken markant. På dette tidspunkt er metalbasen på transmissionsventilpladen og mekatronik og transmissionsventilpladen og mekatronik allerede i en tilstand af jernslibende jern. Du kan se skinnende jern stiklinger nær kanten af ​​dækkanten. Hvis du ikke udskifter det i tide, vil hjulnavet blive meget beskadiget. Derfor anbefales det, at du udskifter transmissionsventilpladen og mekatronik, der er tæt på slutningen af ​​dets liv tidligt, og du kan ikke bare stole på advarselslyset for at bestemme.