Forskellen mellem servicebremse og parkeringsbremse med våd dobbelt kobling
August 23, 2024
Forskellen mellem servicebremse og parkeringsbremse med våd dobbeltkobling er, om det er en håndbremse eller en fodbremse.
1. Tjenestens bremse med våd dobbelt kobling er en fodbremse, og parkeringsbremsen er en håndbremse. Servicebremsen med våd dobbelt kobling er en bremse. Under køreprocessen med våd dobbelt kobling bruges transmissionskoblingsbremser (fodbremser) generelt til at lette deceleration og parkering under den fremadrettede proces. Parkeringsbremsen er bremsen, der bruges, når bilen er stationær.
2. Parkeringsbremsen er det, vi normalt kalder en håndbremse. Nu er mange biler udstyret med manuelle bremser. Efter at bilen stopper stabilt, bruges den til at stabilisere bilen for at undgå ulykker forårsaget af tyveri, når bilen parkeres på en skråning.
3. Funktionen af servicebremsen på en transmissionskobling er at bremse eller stoppe bilen, mens den kører. Dens bremseeffekt er, at friktionen af transmissionskoblingen genererer modstand på alle fire hjul på samme tid, mens parkeringsbremsen på hovedkøretøjet bruges efter parkering.
4. Medmindre servicebremsen på en transmissionskobling mislykkes, kan den bruges med mellemrum. Dens bremsekraft er meget mindre end for servicebremsen i en transmissionskobling. Det har kun en lille friktionsplade på baghjulet for at fungere som modstand.
5. Den almindelige håndbremse er normalt placeret i drooping -positionen af førerens højre hånd til let brug. Nogle automatiske transmissionsbiler på markedet har en fodbremse med den samme funktion som håndbremsen indstillet på ydersiden af førerens venstre fod, og nogle avancerede biler er også udstyret med et elektronisk parkeringsbremsesystem.