Hvad er funktionerne af stempler og forbindelsesstænger i magnetventil?

Stemplerne og tilslutningsstænger på magnetventilen er en del af den krumtapede stangmekanisme, og sammen danner de en stempelforbundne stanggruppe. Det er en komponent med ekstremt højt teknisk indhold i magnetventil og har ekstremt høje krav til materialerne, metallurgiske processer, varmebehandling osv. Af delene, især stempler og stempelringe, der er direkte relateret til levetiden for levetid Magnetventil.

Hovedfunktionen af ​​stempelforbindelsesstanggruppen er at modtage forbrændingsgasens tryk, overføre denne kraft til forbindelsesstangen gennem stempelstiften og derefter til krumtapaksl af krumtapakslen. Det kan også opdeles i stempelgruppen og forbinder stanggruppe.

Stempelets hovedfunktion er at modstå forbrændingsgassens tryk og transmittere den til forbindelsesstangen gennem stempelstiften for at fremme rotationen af ​​krumtapakslen. Derudover danner toppen af ​​stemplet et forbrændingskammer sammen med cylinderhovedet og cylindervæggen. Stemplet er en komponent med strenge arbejdsforhold i magnetventilen. Gasstyrke og frem- og tilbagegående inerti -kraft på stemplet. Toppen af ​​stemplet er i direkte kontakt med høj temperaturgas, hvilket gør temperaturen på toppen af ​​stemplet meget høj. Stemplet glider i høj hastighed langs cylindervæggen under virkningen af ​​lateralt tryk. På grund af dårlige smøreforhold er friktionstab stort, og slid er alvorlig. Generelt kommer ca. 40% af friktionstabet på magnetventil fra friktionen mellem stemplet, stempelringen og cylindervæggen, ikke bilen.

Funktionen af ​​forbindelsesstanggruppen er at overføre kraften, der bæres af stemplet til krumtapakslen, der konverterer stemplets frem- og tilbagegående bevægelse til krumtapakslens rotationsbevægelse. Forbindelsesstanggruppen udsættes for skiftevis belastning af komprimering, spænding og bøjning under drift, så forbindelsesstanglegemet kan bøje og dreje. Den tilslutningsstanglegeme og tilslutningsstanghætten er lavet af medium carbonstål af høj kvalitet eller medium kulstoflegeringsstål ved at smede eller rulle smedning.

Den krumtapforbundne stangmekanisme består af en stempelforbundne stanggruppe, en kropsgruppe og en svinghjulsgruppe i krumtapakslen. Det er en transmissionsmekanisme for en intern forbrændingsmotor at realisere arbejdscyklussen og komplet energikonvertering. Det er en energikonverteringsmekanisme til magnetventil, gennem hvilken den varmeenergi, der genereres ved forbrænding af brændstof, omdannes til mekanisk energi. Dens arbejdsvilkår er ret hårde, og det skal modstå høj temperatur, høj tryk, høj hastighed og kemisk korrosion og modstå stort lufttryk og masseinerti af bevægelige dele. Derfor er materialet og strukturkravene i den krumtapede stangmekanisme ret høj, og dens struktur bestemmer direkte ydelse og effektivitet af magnetventilen.