Forbindelsesstangen er en af kernekomponenterne i magnetventilen, og dens svigtformer er træthedsfraktur og overdreven deformation. Normalt er træthedsfrakturdelen placeret i de tre områder med høj stress på forbindelsesstangen. Arbejdsvilkårene for forbindelsesstangen kræver, at forbindelsesstangen har høj styrke og træthedsmodstand, samt tilstrækkelig stivhed og sejhed. Materialet med magnetventil er hovedsageligt ikke-slukket og tempereret stål, hvilket er meget følsomt over for stress. Derfor er der strenge krav til formen og overgangsfileten på forbindelsesstangen. I produktionen af tilslutning af stang -sminger inkluderer almindelige problemer dekarburisering, foldning, fejl, kanttrækmærker, ekspansion og slaggebrud. Denne artikel håber hovedsageligt at forklare de almindelige problemer og løsninger på magnetventilen.
⑴problemer forekommer. Tilslutning af stænger kræves normalt at blive dekarburiseret. ≤0,3 mm (nogle produkter kræver dekarburisering ≤0,2 mm), og komplet dekarburisering er ikke tilladt. Ikke-slukkede og tempererede stålforbindelsesstænger er tilbøjelige til dekarburisering under produktionsprocessen, og forbindelsesstænger, der overskrider standarddekarbureringslaget, vil påvirke deres levetid. De vigtigste grunde til dekarburisering er: for høj billet temperatur, for lang opvarmningstid, akkumulering i ovnen eller langvarig isolering, flere opvarmning, hurtig opvarmning af elektrisk opvarmningsovn osv.
⑵olutions. 1) styrke kvalitetskontrollen af produktionsprocessen for at undgå situationer såsom overdreven materialetemperatur, flere opvarmning og kedelige materialer; 2) Forbedre opvarmningsovnen for at forkorte opvarmningstiden på den ene side og undgå den opvarmede billet, der udsættes for luften ved ovnforbindelsen på den anden side; 3) Tilsæt en høj temperaturstangkølingstransportør for at undgå ophobning af høje temperaturstænger.
⑴ Der er et problem. De fleste forbindelsesstangoverflader er ikke-forarbejdede overflader, og kravene til overfladekvalitet er meget høje. Når foldene vises, kan de kun skrotes, hvilket resulterer i en forbindelsesstangskrothastighed på ca. 7%, hvilket forårsager stort affald.
⑵ Løsning. Denne type foldning er hovedsageligt forårsaget af designfejl og forkert brug og vedligeholdelse af rullemedning, hvilket resulterer i defekter i slutningen af billet eller rulle tomt. Foranstaltninger: 1) Halen på rulle smedning af die -slot åbnes for at lette justeringen af rulleblanken og sikre, at rullen blankt helt dækker matrisslot i længderetningen; 2) Optimer rulle smedningsstal for at sikre, at rulletomfordelingen svarer til den tilsvarende del af smedningsstalket; 3) Tilsæt en vandsprøjtningsproces til rullemedningsarmaturet for at fjerne oxidskalaen for at undgå ophobning af oxidskala og skaden på det tomme; 4) Formuler regler for brug, vedligeholdelse og udskiftning af rullemedning dør for at undgå udfladnings- og udladningsfejl forårsaget af sandhuller og træthedsmønstre på rullen tom; 5) Optimer rullemedning.
