Bremsning gør støj, er det virkelig, at koblingsfirction -pladen er dårlig?
September 27, 2024
Så længe koblingsfirction -pladen ikke laver støj, kan de ikke bremse? Er det så mystisk? Dernæst introducerer bremseklodeproducenten dig til vigtigheden af bremsekvaliteten i håb om at hjælpe dig!
Som jeg sagde ovenfor, er det let at løse støjen alene. Men hovedfunktionen af koblingspanelpladen er ikke støj, men sikkerhed. Nu er der for meget opmærksomhed på støj på markedet og ignorerer hovedfunktionen af koblingsfirction -pladen. Hvad angår de bremser, som alle taler om, er det ikke bare bremsning? Ja, så længe du bremser, men du har måske ikke tænkt på det, du kan bremse på en flad vej og bremse med normal hastighed, men kan du bremse i en nødbremse? Kan du bremse kontinuerligt på en snoede bjergvej ved høje temperaturer? Kan en hastighed på 100 kilometer på en regnfuld dag garantere bremseafstanden? Hvad den originale Firction og Steel Plate skal garantere, er, at vi kan køre med en stabil hastighed, når vi har brug for det.
Som alle objekter falder forbindelsesstyrken mellem molekylerne i dens materielle organisation ved høje temperaturer. Princippet om bremsning er at omdanne kinetisk energi til varmeenergi i form af friktion for at opnå bremsning (energibalance teori). Derfor vil en stor mængde varme genereret af friktionen mellem bremsepuden og skiven akkumuleres på overfladen af friktionsmaterialet på bremsepuden. For at opretholde tilstrækkelig styrke af bremseklodser ved så høje temperaturer, skal de originale bilbremseklodser vælge materialer, såsom højtemperaturresistente harpikser, grafit med høj renhed og bariumsulfat med høj renhed. Disse materialer er som om du kun vælger kulblokke af samme størrelse fra en bil med kulstof, og omkostningerne vil stige meget.
Og den dårlige koblingsfirction-plade, de bruger ikke så avancerede materialer, så de kan ikke garantere stabilitet ved høje temperaturer. Efterhånden som hastigheden stiger, har de mere varme, højere temperaturer og lavere linkstyrke, hvilket reducerer bremseevnen, der manifesteres som en udvidelse af bremseafstanden. Så du tror, at en firtion og stålplade, der kører med en hastighed på 20 ~ 60 kilometer i byen, ikke betyder, at du har den samme stabile bremseafstandsydelse i høj hastighed. Når den molekylære kædeforbindelsesstyrke falder ved høje temperaturer, vil dens slid accelerere, og det er grunden til, at den almindelige brandkoblingsplade har en kortere levetid i bjergrige områder eller under hyppige pludselige bremsningsforhold.