En kort tale om, hvad man skal være opmærksom på, når du udskifter transmissionspakning

November 04, 2024

1. Når du udskifter en transmissionspakning, skal du sørge for at være opmærksom på at slibe dens kanter og hjørner. Under normale omstændigheder vil transmissionspakningsproducenter reservere en skrå overflade, når de forlader fabrikken, der kaldes "affasning". Det er også nødvendigt at slibe kantpositionen for hele friktionsoverfladen, og denne proces er støjmatchning.

2. Efter at have skiftet olieforsegling og ringe og pakning, prøv ikke at bremse hårdt, så meget mindre bremse pludselig. Fordi den nye transmissionspakning og bremseskiven ikke er helt monteret på dette tidspunkt, og fordi den gamle olieforsegling og ringe og pakning og bremseskiven har efterladt ridser, skal den nye transmissionspakning først tilpasse sig kontakten, og størrelsen af kontaktområdet bestemmer effekten af transmissionspakningen.

3. Efter at have udskiftet den nye transmissionspakning, skal du sørge for at være opmærksom på kørslen, så transmissionspakningen kan opnå en bedre pasform med bremseskiven så hurtigt som muligt for at sikre bremseffekten. Under normale omstændigheder skal den, når den nye transmissionspakning er udskiftet, være fuldt udslettet i mindst 500 km, før den nye transmissionspakning kan komme ind i arbejdsstaten. Før det skal hastigheden kontrolleres korrekt, og vejforholdene skal forudsiges, når man går på motorvejen for at forhindre pludselig bremsning og påvirke bremsekraften.

Tidligere

Næste

Kontakt os

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Company News