En kort analyse af de vigtigste punkter for rutinemæssig vedligeholdelse af transmissionstemplet

November 13, 2024

Formen på transmissionstemplet er som en halvmåne. Det henviser til det tilbehør, der skubbes udefra på grund af bremsekamens virkning eller skubbestang for at komprimere bremserne og tromme bremseffekten. Hyppigheden af brugen af bremsesko er faktisk meget høj, og de skal udskiftes ofte blandt bildele.

Når slidet når grænsepositionen, skal bremseskoene udskiftes, ellers vil den ikke kun reducere bremseffekten, men også forårsage sikkerhedsulykker. Transmissionstempel skal håndteres med omhu, som er relateret til livssikkerhed. Mange biler bruger frontskive og bageste tromlebremsestrukturer. Generelt bærer den forreste transmissionstempel hurtigere, og det bageste transmissionsstempel har en længere levetid. Følgende punkter skal bemærkes under daglig inspektion og vedligeholdelse! Lad os se på følgende bilbremsepudeproducenter!

1. Under normale kørselsforhold skal du kontrollere bremseskoene hver 5.000 kilometer. Ikke kun skal slid på bremseskoene kontrolleres, men også den resterende tykkelse, uanset om afkastet er gratis, uanset om slidgraden på begge sider er den samme osv. Hvis der er nogen abnormitet, skal den håndteres i tide.

2. Bremsesko er generelt sammensat af jernforinger og friktionsmaterialer. Efter at en del af friktionsmaterialet er slidt, udskiftes stemplet og bøsningerne ikke. For eksempel er udskiftningsgrænse tykkelsen på den forreste bremsesko i Jetta 7 mm, hvoraf friktionsmaterialetykkelsen er tæt på 4 mm, og foring af jernpladetykkelse er større end 3 mm. Tykkelsen af den nye sko er 14 mm. Når slidgrænsen er nået, er nogle køretøjer udstyret med en bremseskoalarmfunktion, og instrumentet alarmes og beder om at udskifte bremsesko. Hvis transmissionstemplet når brugsgrænsen, skal det udskiftes, og bremseffekten reduceres. Selv hvis det kan bruges i en periode, vil det påvirke kørselssikkerheden.

3. Under udskiftningsprocessen skal du udskifte bilbremseklasserne leveret af fabriksdele. Bremseffekten mellem bremseklodser og bremseskiven er god, og slid er lille.

4. Ved udskiftning af bremsesko, skal bremsecylinderen skubbes tilbage, men der skal bruges specielle værktøjer. Tryk ikke hårdt med andre kobber. Vejledningsskruen på bremsekaliperen er bøjet, og bilbremsekloderne er let at sidde fast.

5. Efter udskiftning af transmissionstemplet for at eliminere kløften mellem transmissionstemplet og bremseskiven, skal flere bremser trådes på. Hvis der ikke er nogen bremse, er det let at have en ulykke.

6. Efter at have udskiftet bremseskoen, skal du være bekendt med 200 kilometer for at opnå en bedre bremseeffekt. Det nyligt udskiftede transmissionsstempel skal køres omhyggeligt.

Tidligere

Næste

Kontakt os

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Company News