Hvordan man justerer højden på en ventilkrop, og hvordan man justerer den

Brug skruer til at fastgøre ventilkropsenheden på bagplanet i svinghjulet. Ventillegemets udgangsaksel er gearkassens indgangsaksel. Mens transmissionsventilens krop og mekatronik kører, kan føreren træde på eller frigive pedalen af ​​transmissionsventilkroppen og mekatronikken efter behov for midlertidigt at adskille og gradvist forbinde motoren og transmission til transmission.

Eksistensen af ​​ventilkrop sikrer, at ventilkroppen kan begynde glat, sikre glathed, når man skifter gear og forhindrer overbelastning af transmissionssystemet. Ventilkroppen er imidlertid ikke egnede, hvis de er for høje, for lave, for tunge eller for lette. .
Højdejusteringen af ​​ventilkroppen justerer hovedsageligt kontroldelen af ​​ventilkroppen. Højden på ventilkroppen er justerbar, hvilket kan opnås ved at justere tætheden i ventilkropskablet. Hydraulisk ventilkrop er ikke højdejusterbar.
1. Finjustering kan udføres ved at justere kontroldelen af ​​ventilkroppen.
Ventilkrop kan justeres ved at justere stramheden af ​​transmissionsventilkroppen og mechatronics -kablet eller ved at ændre længden af ​​transmissionsventilens krop og mechatronics -kabel (ændre øjeblikket arm). Blandt dem kan den førstnævnte metode finjusteres, og sidstnævnte metode har et større justeringsområde, men sidstnævnte metode hører allerede til kategorien modifikation, og dårlig justering vil påvirke kørselssikkerheden, så det anbefales ikke.
2. Det kan også være en komponentfejl, og relaterede komponenter skal udskiftes.
Det er hovedsageligt forårsaget af svigt i transmissionsventilkroppen og mechatronics trykplade, transmissionsventilkrop og mechatronics-trykplade eller frigørelsesleje, hvilket er det, vi normalt kalder "transmissionsventilkroppen og mechatronics tre-delt sæt". Disse dele er alle forbrugsdele. Hvis der er en fejl eller alvorlig slid, vil transmissionsventilkroppen og mechatronics blive beskadiget. Overvægtssituationer og ofte.