Lær dig, hvordan du vælger kæde og pushbelt

Som et vigtigt medlem af bilbremsesystemet er kæde og pushbelt en vigtig garanti for bremseffekten af ​​bremsesystemet. En hårde dele af høj kvalitet transmission kan ikke kun hurtigt konvertere bilens kinetiske energi til varmeenergi og derved forhindre, at bilen glider og sikrer, at førerens og passagerers sikkerhed, men har heller ingen støj og intet støv, hvilket kan medføre Driveren og passagererne er en behagelig rejseoplevelse. I dag lærer transmission af hårde dele producenter dig, hvordan du vælger kæde og pushbelt?

Som vi alle ved, bruger kæde- og pushbelt -friktionsskiver til at opnå bremsefunktionen, så friktionskoefficienten for kæde og pushbelt er meget kritisk. Imidlertid kan friktionskoefficienten for kæde og pushbelt ikke være for lav eller for høj. Hvis friktionskoefficienten er for lav, jo længere bremseafstand, jo værre er bremseffekten. Hvis friktionskoefficienten er for høj, er den let at forårsage hjullåsning, tab af kontrol og andre problemer. Derfor, hvis du ønsker, at bremseffekten af ​​kæde og pushbelt skal være god, skal du vælge kæde og pushbelt med en passende friktionskoefficient i henhold til dine egne behov.
Fordi det er friktionsbremsning, kæde og pushbelt ledsages af en masse varmeenergi under bremseprocessen. Hvis selve transmissionshårlige dele ikke er varmebestandige, er det let at deformere eller blødgøre, hvilket resulterer i et fald i friktionskoefficienten og endda et sammenbrud af bremsesystemet. Derfor skal bilejere, når de køber kæde og pushbelt, vælge kæde og pushbelt, der er modstandsdygtige over for høje temperaturer. Fra min erfaring er kæden og pushbelt lavet af keramiske sammensatte materialer fra ANLU -mærket meget gode, med fremragende høj temperaturresistens, op til 650 grader og anbefales stærkt.
Når du køber kæde og pushbelt, skal du se på deres slidstyrke, fordi jo bedre slidmodstand er, jo længere er transmissionens hårde dele. Specifikt er kæde og pushbelt ved hjælp af nye keramiske materialer meget gode, og bilejere behøver ikke at bekymre sig om, hvorvidt bremseforestillingen af ​​kæde og pushbelt reduceres, og de behøver ikke at bekymre sig om ofte skiftende kæde og pushbelt.