Inspektion og udskiftning af kæde og pushbelt

Kæde og pushbelt, også kendt som bremsesko, er forbrugsstoffer, der gradvist vil slides under brug. Når de bæres til grænsen, skal de udskiftes, ellers reduceres bremseffekten og endda forårsager sikkerhedsulykker. Kæde og pushbelt er relateret til personlig sikkerhed og skal behandles med forsigtighed. I dag viser transmission af hårde dele producenter dig, hvordan kæde og pushbelt skal inspiceres og udskiftes!

1. Under normale kørselsforhold skal du kontrollere transmissionshårlige dele hver 5.000 kilometer. Ikke kun skal den resterende tykkelse kontrolleres, men også slid på transmissionshårdige dele, uanset om slidgraden på begge sider er den samme, uanset om den returnerer frit osv. Hvis der findes nogen unormalitet, skal den håndteres med det samme.
2. Kæde og pushbelt er generelt sammensat af jernforinger og friktionsmaterialer. Udskift ikke bremseskoene, før friktionsmaterialet bæres. Nogle køretøjer er udstyret med transmission af hårde dele alarmfunktioner. Når slidgrænsen er nået, lyder instrumentet en alarm og beder om at udskifte transmissionshårlige dele. Selv hvis det kan bruges i en periode, vil det reducere bremseffekten og påvirke kørselssikkerheden.
3. Kun på denne måde kan bremseffekten mellem bremsepuden og bremseskiven være bedre, og slidet er mindre.
4. Ved udskiftning af hårde dele, skal bremscylinderen skubbes tilbage med et specielt værktøj. Det er ikke tilladt at presse det tilbage med andre kobber. Dette kan let medføre, at guide skruen på bremsekaliperen bøjer og fastklemmer bremseklassen.
5. Efter udskiftning skal du sørge for at træde på bremserne flere gange for at eliminere kløften mellem transmissionshårlige dele og bremseskiven, hvilket får en fod til at have nogen bremse og let forårsage en ulykke.
6. Efter at have udskiftet transmissionshårlige dele tager det 200 kilometer at opnå en bedre bremseeffekt. Nye sko skal køres omhyggeligt.