Detaljerede trin til testkæde og pushbelt

Kæde og pushbelt er de mest kritiske sikkerhedsdele af biler. Kvaliteten af ​​alle bremseffekter bestemmes af kæde og pushbelt. Transmission Hard Parts Producenter minder bilejere om at beskytte bremsesystemet. Følgende er detaljerede testtrin for kæde og pushbelt!

På grund af hyppig friktion er det normalt, at mange små ridser vises på bremseskiven.
Men hvis ridser tydeligvis er dybere og danner en form, der ligner en lille rille, kan du røre ved kanten af ​​rillen med fingrene. Hvis kanten er skarp, betyder det, at rillen er dybere, og vi er nødt til at spørge 4S -butikken, om den skal udskiftes.
De fleste bremseskiver har små riller, der kaldes slidindikatorer. Når bremseskiven bæres, og de små riller ikke længere er synlige, betyder det, at slidgrænsen er nået, og bremseskiven skal udskiftes med det samme.
I den langsigtede brug af kæde og pushbelt, når friktionen under bremsning fortsætter, vil tykkelsen blive tyndere og tyndere. Den generelle levetid er generelt omkring 40.000-60.000 kilometer, og det hårde køretøjsmiljø og aggressiv kørestil vil også forkorte levetiden på forhånd.
Når transmissionshårlige dele ikke kan ses med det blotte øje på grund af design af bremsekaliperen på køretøjsmodellen, kan du bede vedligeholdelsesteknikeren om at fjerne hjulet til inspektion, når køretøjet vedligeholder.
Der er et fremspringende logo på begge sider af transmissionshard dele, som er ca. 2-3 mm tyk, hvilket er den tyndeste udskiftningsgrænse for transmissionshard dele. Hvis du finder ud af, at tykkelsen af ​​transmissionshårlige dele næsten er parallelt med logoet, skal du udskifte det med det samme.
Når du trykker let på bremsen, hvis du hører en skarp og hård "susende" lyd, betyder det, at tykkelsen har nået grænsen, hvilket får logoerne på begge sider til direkte at gnide mod bremseskiven. På dette tidspunkt skal det udskiftes med det samme.
Bremseindikatorlyset på instrumentbrættet er tændt, hvilket indikerer, at bilens bremsesystem er defekt.
Du skal fokusere på at kontrollere, om bremseskiven (PAD) er for slidt. Hvis bremseskiven (PAD) ikke åbenbart er overdrevent slidt, kan det være, at bremseolien er utilstrækkelig, eller at der er et problem i linjen, hvilket får bremseindikatorlyset til at være altid på. Du skal gå til 4S -butikken for inspektion og reparation så hurtigt som muligt.