En kort diskussion af farerne ved nødbremsning til biler

1. Virkningen på dæk er relativt stor;

2. Motorens levetid vil blive forkortet;
3. Koblingssystemet vil også forkorte dets levetid;
4. Brændstofforbruget vil også stige;
5. Bremsesystemet med oliepumpe bærer meget, og bremseskive og bremseklodser udskiftes tidligere;
6. Bremsecylinderen og mastercylinderen vil blive beskadiget hurtigere;
Pludselig acceleration og pludselig bremsning vil have en betydelig indflydelse på bilen og alvorligt påvirke bilens levetid. Det anbefales at bremse på forhånd;
Når bremserne trådes videre for at holde køretøjet kørt normalt, aktiveres ABS Brake Assist System og EPS elektronisk stabilitetssystem. Ud over det tunge slid af Jiangsu -oliepumpe og dæk, vil lejlighedsvis pludselig bremsning koste mere olie ud over at genstarte. Skaden er dybest set ubetydelig;
Især for biler med automatiske transmissioner vil det ikke involvere problemet med at beskadige transmission og motor at træde på bremserne efter frigivelse af acceleratoren. Imidlertid kan hyppig pludselig bremsning alvorligt skade køretøjet, hovedsageligt manifesteret som dækslitage, bremsepude -skade, påvirkningsdeformation af ophængssystemet og påvirkningsskader på transmissionssystemet; Derfor anbefaler Transmission Hard Parts -producenter under normale omstændigheder, at du ikke bremser pludselig, men designer omhyggeligt bilens struktur, så brug af pludselig bremsning ikke vil skade den med det samme, så tøv ikke med at bruge pludselig bremsning i en nødsituation.