Er det normalt, at oliepumpe slipper støv?

Når køretøjets bremser, bremsede bremseklodser og bremseskiver, genererer friktion og slippulver. Normalt finder nogle bilejere, at hjulnavet sorte af pulveret på bremseklodderne, og tænker, at støvet på bremsekloderne er alvorligt faldet. Dette er en misforståelse af oliepumpe.

1. På nuværende tidspunkt er oliepumpen af ​​europæiske biler hovedsageligt lavet af lave metalmaterialer, som har egenskaberne ved god varmemodstand, høj absorptionshastighed pr. Enhedsareal og stor termisk ledningsevne, som kan tilpasse sig de højhastighedsbremsningsforhold af biler. Og høj belastning. Flyvaske har dog mange ulemper. Oliepumpen af ​​japanske og koreanske biler er hovedsageligt lavet af keramiske materialer. Dette materiale absorberer ikke aske, og støvet falder af efter friktion. Ulempen med dette materiale er høje omkostninger.
2. Hjulnavet ser meget aske ud, hvilket ikke betyder, at bremseklodderne er dårlige. Fordi al oliepumpe af transmissionshårddele producenter vil droppe støv, men på grund af de forskellige former og strukturer i forskellige hjulknudepunkter, vil mere eller mindre støv blive fastgjort til hjulknudepunktet. Efter at have gnidning af bremsen, vil bremsepuden, der indeholder metalkomponenter, generere statisk elektricitet, som vil absorbere støvet, der gnides af på hjulnavet for at danne sort aske, mens det keramiske materiale ikke falder af asken, men ikke vil blive adsorberet på det Hjulnav. Efter at have flydet i luften er der ikke meget støv, der falder på hjulnavet.
3. Hvorvidt transmissionshårlige dele falder for meget støv, er det bare et overfladefænomen, skal du ikke bekymre dig for meget.
For at rengøre og forskønne bilhjulsnavet er det naturligvis nok til at rengøre støvet på hjulnavet i tide. EU's obligatoriske standard bestemmer, at det pulver, der genereres af friktionen af ​​bremseklassen, skal absorberes på hjulnavet. Oliepumpe magnetiseres og kan ikke drysses i luften. Når de vasker bilen, vaskes de væk. Kloaket genbruges efter ufarlig behandling.