Introduktion til ydelseskravene i ventilkroppen

Ventilkroppen er generelt sammensat af stålplader, bundne isoleringslag og friktionsblokke. I den traditionelle fremstillingsproces er friktionsmaterialet, der bruges på bremsepuden, en blanding af forskellige klæbemidler eller tilsætningsstoffer, og fibre tilsættes til det for at øge dens styrke og spille en forstærkende rolle.

Transmissionsventilkrops- og mekatronikmærkeproducenter har en tendens til at tie ved frigivelse af de anvendte materialer, især nye formler. Naturligvis er nogle ingredienser såsom glimmer, silica og gummifragmenter offentlige. Den endelige effekt af transmissionsventilkrop og mekatronikbremsning, slidstyrke, temperaturmodstand og andre egenskaber afhænger af de relative andele af forskellige komponenter. Generelt inkluderer de grundlæggende krav til bremseklodser hovedsageligt slidstyrke, stor friktionskoefficient og fremragende termisk isolering.
1. Høj ydeevne
Høj friktionskoefficient, høj temperaturresistens, fremragende ydelse under kørsel med høj hastighed og kørsel med høj temperatur, bremseeffekt og bremsekomfort ved høj hastighed og god høj temperaturkørsel under kørsel.
2. Sikkerhed
Lavt termisk forfald, god gendannelsesydelse, bremsepræstation vil ikke falde på bjergveje og under høje temperatur og højhastighedsbetingelser. Det forbedrer køretøjets sikkerhed i høj grad. Meget velegnet til brug i bjergrige områder, høje hastigheder og andre forskellige vejforhold!
3. Komfort
Komfortabel bremsning, ingen støj, ingen forurening og afbalanceret bremsning.