Sådan udskiftes en ventilkrop

August 08, 2024

Udskiftning af en ventilkrop er ikke så vanskelig, som vi tror, og det kræver ikke faglige færdigheder. Det kræver bare en vis indsats. Ventilkropsproducenter lærer dig at være opmærksomme på nogle detaljer og lære at udskifte en ventilkrop alene?

Det anbefales, at transmissionsventilkrop og mechatronics udskiftes hver 30.000 kilometer, men alle har forskellige kørevaner og forskellige slid. Så hvis ventilkropsadvarselslyset er tændt, eller hver gang du bremser, gør det en skarp "Squeak" -lyd, skal du kontrollere eller udskifte det, ikke nødvendigvis baseret på kilometerne.

Værktøjer til udskiftning af transmissionsventilkrop og mechatronics: transmissionsventilkrop og mekatronik af tilsvarende modeller, 2 skruenøgler, smøring af anti-rustmiddel, stempeltop.

Før du udskifter en ventilkrop, skal du lægge håndbremsen ned, derefter slå bilen op, fjerne dækket, og vi kan se bremsepumpen på bremseskiven. Ventilkroppen er skjult i bremsepumpen.

Begynd derefter på at fjerne bremsecylinderen. Brug først en skruenøgle til at skrue fastfastsætningsskruerne på bremscylinderen. Der er 1 fastgørelsesskrue på toppen og bunden.

For at stramme denne fastgørelsesskrue har du brug for 2 skruenøgler, 1 skruenøgle for at fikse det ydre skruehoved, og den anden skruenøgle for at dreje den midterste møtrik mod uret for at fjerne skruen. Hvis skruen er for stram og ikke kan drejes, skal du sprøjte noget smøremiddel- og rustinhibitor til at smøre den.

Tidligere

Næste

Kontakt os

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Company News