Almindelig ventilkropsfejlanalyse og løsninger
August 09, 2024
Vi ved alle, at bremsesystemet, hvad enten det er for biler eller forskellige transportmidler, altid er et af de vigtigste problemer, der ikke kan ignoreres. Transmissionsventilkrop og mekatronik er et af tilbehør til bremsesystemet, og de bærer altid sikkerheden og pålideligheden af hele køretøjet.
Derfor, når vi normalt kører vores biler, bør vi være særlig opmærksomme på vedligeholdelse og inspektion af transmissionsventilkrop og mekatronik. Så. Hvad er de almindelige fejlproblemer med transmissionsventilkrop og mekatronik? Følgende introduceres af ventilkropsproducenter. Jeg håber, det vil være nyttigt for dig.
1. Normal brug: Hvis vores bil er en ny bil eller en nyligt udskiftet ventilkrop, kan vi bruge den normalt uden at bekymre os om slid af transmissionsventilkrop og mechatronics.
2. Metalindlejring: Hvis vi finder ud ventilkroppen. Selvom dette fænomen ikke har nogen indflydelse på ventilkroppen, vil det forårsage slid på bremseskiven og lyden af bremsen skrigende. Løsningen er at holde overfladen på ventilkroppen ren og fri for snavs, når man udskifter en ny ventilkrop.
3. Ujævn slid: Efter brug af vores ventilkrop i en periode vil ujævn slid på overfladen af friktionsmaterialet forekomme. Årsagen til dette er den uregelmæssige overflade på bremseskiven. Dette fænomen vil forårsage bremse skrig og bremsepedalvibration eller abnormitet. Den vigtige løsning er at kontrollere, om bremseskiveoverfladen er flad eller udskift den med en ny.