Hvordan man kontrollerer, om bilbremserne er ude af drift

October 10, 2024

Bremsesvigt er et almindeligt problem, som mange bilejere støder på, når de bremser. Når dette sker, vil mange mennesker få panik. Derfor ligger nøglen til at undgå dette problem i normal vedligeholdelse. Nu vil producenten af bilbremseklassen lære dig flere måder at selvkontrol bremseklodser på.

1. Se på tykkelsen

Tykkelsen af stålpladen er normalt ca. 1,5 cm, og tykkelsen vil gradvist blive tyndere, når friktionen fortsætter under brug. Professionelle teknikere antyder, at når tykkelsen af panktionen og stålpladen kun er 1/3 af den oprindelige tykkelse (ca. 0,5 cm), skal ejeren øge hyppigheden af selvinspektion til enhver tid og være klar til at erstatte den.

På grund af design af hjulnavet har forskellige modeller naturligvis ikke betingelserne for visuel inspektion, så dækket skal fjernes for at fuldføre det.

Der er et hævet mærke på begge sider af hver bremsebelægning. Mærkets tykkelse er omkring to til tre millimeter. Dette er også grænsen for udskiftning af den tynde bremseskive. Hvis tykkelsen af bremsekøren er parallel med dette mærke, skal den udskiftes.

Derfor, når tykkelsen af bremsekøret er tæt på mærket, skal ejeren observere og forberede til enhver tid, men hvis dækket ikke fjernes, er det vanskeligt at observere nøjagtigt med det blotte øje. På nuværende tidspunkt, når panktionen og stålpladen er for tynd, er mange modeller af instrumenter udstyret med håndbremse lys. I henhold til anmodningerne er det mere praktisk end selvkontrol.

2. Lyt til lyden

Hvis lysbremsen giver en hård lyd af "jerngubbing jern" (dette kan også være forårsaget af kørsel af panktions- og stålpladen i begyndelsen af installationen), skal panktions- og stålpladen udskiftes med det samme. Da grænsemærkerne på begge sider af bremsemonteringen direkte gnider bremseskiven, kan det bevises, at bremsekontrollen har overskredet grænsen.

I dette tilfælde er det nødvendigt at samarbejde med inspektionen af bremseskiven, når du udskifter bremsembinding. Når denne lyd opstår, er bremseskiven normalt beskadiget. Selv hvis en ny panktions- og stålplade udskiftes, kan støjen ikke fjernes. I alvorlige tilfælde skal bremseskiven udskiftes.

Derudover vises hårde pletter på en underordnet stålplade, som også producerer unormal støj. Generelt vil den unormale støj genereret ved denne metode forsvinde og forsvinde efter en periode.

3. Føl intensiteten

Hvis bremserne er for anstrengende, kan panktions- og stålpladen dybest set miste friktion, og den skal udskiftes på dette tidspunkt, ellers vil det forårsage en alvorlig ulykke.

Tidligere

Næste

Kontakt os

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populære produkter

Company News