Betalings type:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Land,Air,Express,Ocean
Havn:CHONGQING,CHONGQING
model nr.: DQ200/0AM (769D)
Brand: CRS
Emballage: papkasse
Produktivitet: 5000 Piece/Pieces per Month
Transport: Land,Air,Express,Ocean
Oprindelsessted: Kina
Forsyningsevne: 5000 Piece/Pieces per Month
Certifikat: IAFT 16949
HS kode: 8708409199
Havn: CHONGQING,CHONGQING
Betalings type: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transmissionsmekatronikken er en del af den automatiske gearkasse. Der er tre almindelige automatiske transmissioner i biler, nemlig ved transmission, CVT-transmission og transmission med dobbelt kobling.
Årsagerne til skader på gearkassen elektromekanisk enhed er:
1. Transmissionsventilkroppen og mekatronikken er defekte. I dette tilfælde er den elektromekaniske enhed selv overbelastet, eller de interne elektromekaniske komponenter er beskadiget på grund af aldring på grund af langvarig brug.
Løsning: Det anbefales, at bilejere går til en 4S -butik eller professionel værksted for inspektion og reparation. Ikke-professionelle individuelle bilejere kan ikke løse den.2. Manglen på olie inde i gearkassen får den elektromekaniske enhed til at blive overbelastet, de relevante interne dele, der skal betjenes med overdreven strøm, og den elektromekaniske enhed til at overophedes og forårsage skade.
Løsning: Det anbefales, at bilejere går til en 4S -butik eller professionel værksted for inspektion og reparation. Ikke-professionelle individuelle bilejere kan ikke løse den.
3. Transmissionen svinghjulsklarering er for stor, eller koblingsdisken er hårdt slidt, hvilket resulterer i overdreven belastning på den elektromekaniske enhed. Generelt kræver gearkasser med dobbelt kobling regelmæssig inspektion og vedligeholdelse.
Løsning: Det anbefales, at bilejere går til en 4S -butik eller professionel værksted for inspektion og reparation. Ikke-professionelle individuelle bilejere kan ikke løse den.
4. Manglende udskiftning af transmissionsolien i lang tid vil få olieviskositeten til at blive tyndere, hvilket fører til et fald i smøringspræstation, et fald i forseglingsydelse, en stigning i modstand og en stigning i slid, hvilket resulterer i ustabilt tryk og påvirker arbejdsnøjagtigheden af det hydrauliske system. Gearkassens kontrolnøjagtighed falder, gearskiftnøjagtigheden falder, og glathed og responshastighed vil blive påvirket.