Please Leave Us A Message
Beskyttelseserklæring: Dit privatliv er meget vigtigt for os. Vores virksomhed lover ikke at videregive dine personlige oplysninger til ethvert udstrækning uden dine eksplicitte tilladelser.
Fortæl dig udskiftningscyklussen for transmissionsmekatronik
Hvor lang er udskiftningscyklussen for transmissionsmekatronik? Under hvilke omstændigheder skal du udskifte transmissionsmekatronik? Dernæst diskuterer transmissionsventilkroppen og mechatronics -producenten med dig udskiftningscyklussen for transmissionsmekatronik og nogle forholdsregler for udskiftning af transmissionsmekatronik. 1. Transmissionsmekatronikens levetid Generelt set er transmissionsmek
Hvorfor siges det, at transmissionsmekatronikalarmlinjen forbedrer bilens sikkerhed
Alle skal vide, at transmissionsmekatronikalarmlinjen er en meget vigtig enhed i bilen. Transmissionsmekatronikalarmlinjen kan forbedre bilens sikkerhed. Lad os se på, hvordan transmissionsmekatronikalarmlinjen forbedrer transmissionsmekatronikalarmlinjen. Bremsesensorlinjen er installeret i anti-lock bremsesystemet, hvilket er, hvad transmissionsventilkrop og mechatronics-producenter normalt kalder AB
En kort analyse af årsagerne til, at unormale lyde ikke er på transmissionsmekatronik
1. Den nye bil giver en unormal lyd ved bremsning Hvis dette er en ny bil, der er købt for nylig, er bremserne unormale. Denne situation er normalt normal, fordi den nye bil stadig er i den kørende periode, og transmissionsventilkroppen og mekatronikken, og bremseskiven ikke er blevet fuldt ud af. Nogle gange vil der være nogle små friktionslyde. Så længe vi kører et stykke tid, forsvinder den unormale støj naturligt.
Effekt af at bruge TCM eller TCU eller ECU alarmtråd
Den forrige artikel introducerede dig til egenskaberne ved TCM eller TCU eller ECU -alarmtråd. På nuværende tidspunkt er brugen af alarmledninger til bilbremseklodser blevet mere og mere populær. Så hvad er rollen som TCM- eller TCU- eller ECU -alarmledninger? Lad TCM- eller TCU- eller ECU -producenter tage alle til at kigge! Der er ingen metalkomponenter i TCM- eller TCU-
Ting, som bilejere skal være opmærksomme på, når de udskifter TCM eller TCU eller ECU
Produkterne fra Transmission Control Module (TCM eller TCU) producenter vil langsomt skade under bilens bremseproces, og de skal bruges som reservedele. Hvis driveren ikke kan finde transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) til at være opmærksom på slid på transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU), vil det ikke kun forårsage sikkerhedsrisici på grund af reduktionen af bremseffekten, men Imdrager også de beboers sikkerhed, så den skal behandles med forsigtighed. Blandt de mange spørgsmål nedenfor er vigtigheden af TCM eller TCU eller ECU den vigtigste i daglig inspe
Vælg TCM eller TCU eller ECU korrekt
TCM eller TCU eller ECU på biler er tæt knyttet til alles kørsel. Hvis den faktiske effekt af bremsesystemet ikke er særlig god, vil det sandsynligvis medføre, at bremsesystemet mislykkes og får en række ting. Så hvordan skal du vælge det? Sådan vælger du de rigtige bremseklodser fra Transmission Control Module (TCM eller TCU) producenter. 1. Du skal først tjekke emballagen til produktet. Emball
Mastering af et par metoder kan skelne godt og dårligt TCM eller TCU eller ECU på et øjeblik
Fagfolk i friktionsmateriale vurderer normalt kvaliteten af bremseklodser fra følgende aspekter: bremseydelse, høj og lav temperaturfriktionskoefficient, høj og lav hastighedsfriktionskoefficient, levetid, støj, bremsekomfort, ingen skade på disken, ekspansion og komprimeringsydelse . 1. Når du køber et DISC -transmissionskontrolmodul (TCM eller TCU) på markedet, skal du kontro
Hvordan vedligeholder og vedligeholder bremsesystemet?
Den senere vedligeholdelse af køretøjet er meget vigtig, som kan bestemme køretøjets levetid og køretøjets ydelse. Bilbremsesystemet spiller en vigtig rolle i hele bilen, så hvordan vedligeholder man bremsesystemet? Dernæst viser TCM- eller TCU- eller ECU -producenten dig, hvordan du vedligeholder bremsesystemet? Når det kommer til vigtigheden af bremser, tror jeg, at alle er
Hvad er tipene til TCM eller TCU eller ECU, der skal udskiftes?
TCM eller TCU eller ECU er nøglesikkerhedskomponenter i bilens bremsesystem. Bremseklodser spiller en afgørende rolle i effektiviteten af bremsning. TCM eller TCU eller ECU er forbrugsstoffer, der slides efter en periode med brug og skal udskiftes. Så hvornår skal du udskifte dit transmissionskontrolmodul (TCM eller TCU), og hvad er tipene til udskiftning af dit transmissionskontrolmodul (TCM eller TCU)? Transmissionskontrolmodulet (TCM eller TCU) producent bringer dig en detaljeret introduktion.
Sådan vælger du TCM eller TCU eller ECU til kørsel i hårde miljøer
Dette er hovedsageligt fra perspektivet af formeldesign og analyse. Køretøjer, der kører i bjergrige områder, har en tendens til at have højere hastigheder på grund af mange skråninger og lange skråninger. Små køretøjer har en tendens til at have højere hastigheder og bremse kraftigt, når de drejer. Derfor anbefales det at sammenligne friktionskoefficienterne ved høje hastigheder og høje temperaturer. Høj TCM eller TCU eller ECU. Den specificerede friktionskoefficient til valg af bremseklodser skal være større end 0,42.
TCM eller TCU eller ECU har undertiden sådanne problemer
1. Hvorfor TCM eller TCU eller ECU slid Delvis slid af bremseklodser er hovedsageligt forårsaget af fastklemning af bremsekaliperstemplet, asynkronismen af bremsecylinderstemplet (til tromlebremser) og fastklemning forårsaget af dårlig smøring af guide -pin. Effekten er at reducere bremseeffektiviteten, forkorte bremseklodsenes levetid og generere støj. Løsning: Kontroller nulstillingen af bremscylinderen og guide -stift, rengør bremsekaliperen eller smør bremscylinderen og guide stift med bremsens dybe vedligeholdelseskitrenser, og udskift bremsekloderne.
Følgende gode vaner for TCM eller TCU eller ECU -vedligeholdelse skal udvikles
Bremserne på en bil kan siges at være "livssikkerhedslinjen" for vores kørsel, fordi den kan stoppe i tide, når man støder på en nødsituation, at reducere tabet og køre uden bremser er uden tvivl meget farlig. Derfor er vi normalt nødt til at være opmærksomme på vane og vedligeholdelse af at bruge bremser. Disse gode vaner med vedligeholdelse af transmissionskontrolmodul (TCM eller TCU) bør udvikles, ellers, hvis du støder på fare, vil det være for sent at fortryde.
Forstå de problemer, der opstår, når du bruger andre transmissionskomponenter
1. Andre transmissionskomponenter er "sprøde" Dette problem er i det væsentlige den samme type problem som "utilstrækkelig påvirkningsstyrke". Tunge lastbiler har stor indflydelse under bremsning. Hvis påvirkningsstyrken for andre transmissionskomponenter ikke kan opfylde de krævede indikatorer, er det let at bryde. Derudover, hvis den indre bue -radius af bremseklodsen ikke stemmer overens , hvilket resulterer i fordrejning i begge ender. I dette tilfælde er det også let at bryde.
Ting, der mislykkes i friktionskoefficienten, når du køber andre transmissionskomponenter
Mange mennesker ved lidt om friktionskoefficienten for andre transmissionskomponenter, og de ved ikke, hvad de skal gøre, hvis de støder på problemer. Nu har redaktøren af den anden transmissionsrelaterede dele producent opsummeret nogle almindelige problemer og vedhæftet løsninger til din reference. Friktionskoefficienten er specificeret i produktboksen. En højere værdi indikerer, at bremsepuden har en
Sådan vælger du en anden transmissionskomponenter korrekt
Alle ved, at en anden transmissionskomponenter henviser til bremsesystemet på bremsesystemet på bilen, med andre ord bremseklodser og bremseklodser på bilen, som er tæt knyttet til alles kørsel. Hvis den faktiske effekt af bremsesystemet ikke er særlig god, vil det sandsynligvis medføre, at bremsesystemet mislykkes og får en række ting. Så hvordan skal du vælge det? Følgende er de oplysninger, der er bragt af andre transmissionskomponenter producenter om, hvordan man vælger en passende andre transmissionskomponenter til alle.
Hvad skal man gøre, hvis bremserne til en anden transmissionskomponenter mislykkes
1. Brems, når du går ned ad bakke Generelt, når du kører ned ad bakke, skal du træde på fodbremsen og udvikle en god vane med at prøve at bremse. Når du har fundet ud af, at der er et problem med de andre transmissionskomponenter, skal du håndtere det roligt og ikke få panik. Hvis hastigheden ikke er for hurtig, skal du prøve at trække håndbremsen først for at se, om du kan reducere hastigheden. Når du trækker håndbremsen, skal du være forsigtig med ikke at trække den for hurtigt eller for hurtigt. Hvis håndbremsen trækkes for hurtigt på grund af faktorer som has
Metoder til brug af oliepumpebremser
1. Bremsevner på kurver I en kurve skal du bremse inden du går ind i kurven, bremser derefter ned og går langsomt ind i kurven og accelerer derefter for at forlade kurven. Når du bremser på en kurve, skal du til enhver tid bøje dig langs kurven og justere din kropsstilling. Spil ikke oliepumpen på bilen, især køretøjet i den ydre bane, for ikke at miste kontrollen over kroppen.
Lær dig tip til at bruge oliepumpebremser
1. Sådan undgår pludselig bremsning Mange begyndere mestrer ikke timingen og bremsekraften for transmission af hårde dele, og bremsning er normalt vanskeligere. Drift: Tryk langsomt og kontinuerligt bremsepedalen for at decelerere jævnt. Når kroppen har en tendens til at stoppe, skal du langsomt løfte bremsepedalen, indtil den er helt frigivet, når den stopper. Husk: Den ene er at overvind
Noget lille viden, som oliepumpe ikke kan ignorere
Venner, der køber biler, diskuterer ofte spørgsmålet om udskiftning af oliepumpe, og i dag vil transmission af hårde dele producenter dele det med dig. 1. Lad os først tale om, hvordan vi reducerer slid af oliepumpe. Under normale omstændigheder er det ikke kun mere økonomisk og brændstofeffektivt at køre på vejen. Men hvis du sjældent kører i høj hastighed og ofte kører i byens centrum, er der
Er det normalt, at oliepumpe slipper støv?
Når køretøjets bremser, bremsede bremseklodser og bremseskiver, genererer friktion og slippulver. Normalt finder nogle bilejere, at hjulnavet sorte af pulveret på bremseklodderne, og tænker, at støvet på bremsekloderne er alvorligt faldet. Dette er en misforståelse af oliepumpe. 1. På nuværende tidspunkt er oliepumpen af europæiske biler hovedsageligt lavet af lave metalmaterialer, som har egenskaberne ved
Hvorfor er oliepumpe mere tilbøjelige til at give unormale lyde efter ny installation
Når bremserne er ved at bevæge sig, eller bremserne er ved at stoppe, vil den automatiske transmissionsmodel give en klangende lyd. Dette skyldes, at så længe det er i D- eller R -gear, vil det automatiske transmissionskøretøj altid producere drejningsmoment. Kraften presses på bremseskiven på drivhjulet, og den manuelle transmission vil kun lejlighedsvis høre en klangende lyd, når skråningen er løs, eller bremsen trådes på.
En kort diskussion af farerne ved nødbremsning til biler
1. Virkningen på dæk er relativt stor; 2. Motorens levetid vil blive forkortet; 3. Koblingssystemet vil også forkorte dets levetid; 4. Brændstofforbruget vil også stige; 5. Bremsesystemet med oliepumpe bærer meget, og bremseskive og bremseklodser udskiftes tidligere; 6. Bremsecylinderen og mastercylinderen vil blive beskadiget hurtigere; Pludselig acce
Forholdsregler før og efter udskiftning af oliepumpe
Kontroller først, om den udskiftede oliepumpe er et almindeligt tilbehør (dvs. et produkt, der er produceret af en almindelig producent), integriteten af produktemballagen, om det anti-counterfeiting-kort og emballagelogo er i overensstemmelse med logoet på transmissionshårlige dele, og om produktmodellen matcher certifikatets indhold. Fjern dækket, løsn fastgørelsesskruerne på klemmekro
Forstå forholdsreglerne før og efter udskiftning af oliepumpe
Med hensyn til udskiftning af oliepumpe er mange bilejere blevet urolige af mange bilejere. De ved ikke, hvilke produkter der skal bruges korrekt, og hvilke produkter der kan bruges sikkert? Kvaliteten af bilbremser afhænger af livet, og ingen kan være skødesløse. Mange bilejere forstår overhovedet ikke viden om oliepumpe, og vedligeholdelsesfirmaet kan ikke forklare det for dem. I dag vil vi diskutere den grundlæggende viden om bremser.
Beskyttelseserklæring: Dit privatliv er meget vigtigt for os. Vores virksomhed lover ikke at videregive dine personlige oplysninger til ethvert udstrækning uden dine eksplicitte tilladelser.
Udfyld mere information, så det kan komme i kontakt med dig hurtigere
Beskyttelseserklæring: Dit privatliv er meget vigtigt for os. Vores virksomhed lover ikke at videregive dine personlige oplysninger til ethvert udstrækning uden dine eksplicitte tilladelser.